Wolfsburger Dauerbrenner: Der VW Passat der fünften Generation ab Baujahr 2000

Im Jahr 2000 brachte Volkswagen seinen VW Passat der fünften Generation nach einem umfangreichen Face-Lift auf den Markt. Die Fahrzeuge kommen jetzt in die freien Werkstätten.

Der VW-Passat ist ein Erfolgsmodell: Bis April 2006 ließ der VW-Konzern insgesamt 14 Millionen Passat vom Band rollen. Und die Erfolgsstory geht weiter, inzwischen in der sechsten Generation. Für die freien Werkstätten spielt in naher Zukunft vor allem die fünfte Generation eine wichtige Rolle. Sie kam 1997 auf den Markt und erhielt 2000 ein umfangreiches Face-Lift.

Grenzen überschreiten
Der 1996 vorgestellte Passat der fünften Generation leitete eine neue Epoche der Baureihe ein. Qualität, Sicherheit und Komfort erreichten ein Niveau, mit dem die Grenzen zur nächsthöheren Fahrzeugklasse überschritten wurden. In der Grundversion startete der Passat mit einem neuen 1,6 Liter-Aluminium-Motor (74 kW/100 PS). 1998 folgten der erste TDI mit Pumpe-Düse-Direkteinspritzung (85kW/115 PS) und der Passat V6 TDI mit 110 kW/150 PS. Im Oktober 2000 stellte Volkswagen den überarbeiteten Passat vor. Die neu gestaltete Frontpartie mit Chrom- Kühlergrill und die neue Heckpartie erregten Aufmerksamkeit – ebenso wie die Qualität der Karosserie. Neben den serienmäßigen Front- und Seitenairbags waren optional seitliche Kopfairbags erhältlich. Außerdem nahm VW die Klimaautomatik in die Serienausstattung auf.

Eine Ära beginnt
Den ersten Passat präsentierte Volkswagen 1973 als Schrägheck- Limousinemitgroßer Heckklappe und den Passat Variant als Nachfolger der Modelle "1600" sowie "411". Der Beginn einer neuen Ära. Denn das moderne Fahrzeugkonzept mit Frontantrieb, vorne quer eingebautem Reihenmotor und Wasserkühlung war damals sensationell. Bis dato dominierten im Heck eingebaute, luftgekühlte Boxermotoren mit Hinterradantrieb. Der Passat entpuppte sich von Beginn an als Erfolgsgarant des Volkswagen-Konzerns: Allein im Jahr 2003 lieferten die Wolfsburger täglich rund 3.000 Neufahrzeuge an Kunden aus. Das Volumenmodell wurde im Laufe der Jahre stetig auf hohem Niveau weiterentwickelt und reifte zum Vorbild für viele Konkurrenten.

Bosch an Bord
Welche Bosch-Komponenten werden im VW Passat eingesetzt?
  • ESP
  • ABS
  • Starter/Generator
  • Steuergerät
  • Düsenhalterkombination
  • Ladedruckfühler
  • Drehzahlgeber
  • Glühstiftkerze
  • Heißfilmluftmassenmesser
  • Druckregler
  • Drucksensor
  • Einspritzventil
  • Klopfsensor
  • Lambdasonde
  • Phasengeber
  • Tankentlüftungsventil
  • Temperaturfühler
  • Radio/Navigaion
  • und Weiteres